【民眾網綜合報導】陽明(2609)於今(19)日因疫情緣故，將法說會改為以線上的形式舉辦。由陽明董事長鄭貞茂親自主持，整場會議主要由陽明總經理杜書勤主講。法說會中表示，陽明前五個月的每股盈餘高達13.3元。並且對於2021年下半年的海運市場樂觀看好。陽明表示，下半年為歐美以及澳洲等地的傳統旺季，再加上船期延誤、缺櫃、缺艙以及各地的港口塞港情況未能紓解，供需缺口仍在加大中，因此航運價格可望維持高檔。雖然疫情依舊嚴峻，但展望下半年的整體營運狀況仍是樂觀可期。
根據海運研究機構Alphaliner、Drewry及Clarksons預估，2021年世界船舶的需求皆大於供給，而這樣的情形預計將延續至2022年。其中Alphaliner對於今年及明年的供應成長率的預估分別為4.2%和3.2%。但相對於供給來說，需求成長率達10.1%及5.2%供不應求。
在運能方面上，根據法說會的報告指出，截至2021年6月30日為止，陽明船隊的總運能為88艘/623,124 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit，20呎標準貨櫃)，其中在汰舊方面，2020年4艘高價租入船還船。在換新方面，14艘11,000 TEU 新造長租船，在2020年已交付3艘，2021年到2022年再交付11艘。10艘運能達 2,800 TEU 新造自有船，2020年已交付6艘，2021年再交付4艘。
在未來展望方面，陽明指出，將優化在東西方向航線部分持續強化聯盟合作發展，快速反應產業鏈轉移。在南北向航線的部分，強化現有南美、南亞、中東、紅海、澳洲等聯營合作，穩固其市場地位並伺機發展新興市場的利基航線。以精緻化東南亞業務經營發展為主要的未來展望方向。
圖片來源：陽明海運
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