日本經濟界憂思重重

文/黃清晏

隨著經濟體量下滑，從中長期來看，日本今後有可能成為一個缺乏存在感的國家

1968年日本超過德國，成為全球第二大經濟體。日本在這個位置一直保持了42年將近半個世紀，一直到2010年被中國反超，成為了全球第三。現在全球各國2023年的經濟總量日本2023年的將從全球第三跌到第四名，被德國反超。

國際貨幣基金組織（IMF）發佈《亞洲及太平洋地區經濟展望報告》，分析認為2023年中國和印度將為全球經濟增長做出約50％貢獻。而國際貨幣基金組織（IMF)預測，日本規模到2026年也將被印度趕超。英國智庫經濟與商業研究中心（CEBR）預測，「去中進補」2038印度將變第3大經濟體、越南躋身第21大。

「造成這個轉變的最大因素是供應鏈的移動，這其中又以美國財政部長葉倫（Janet Yellen)提倡的友岸外包（Friend Shoring）最具代表性。」

據美國高盛公司（Goldman Sachs)預測，到2075年日本將跌至世界第12位,對印尼、巴西和尼日利亞等國甘拜下風。

綜合以上資料內容，來探討日本經濟深層次的病因有(三)

如下分析說明：

(1)汽車產業中國20年來一路逆襲追趕超過日本，成為全球第一大汽車出口國。

• 2000年日本汽車出口量為482萬輛，中國為1.7萬輛，連日本的零頭都不到。
• 2010年日本汽車出口量為493萬輛，中國為54萬輛。
• 2015年日本汽車出口量為442萬輛，中國為75萬輛。
• 2023年日本汽車出口量為446萬輛，中國為491萬輛。

同時由於日本在新能源汽車上起步較晚，未來與中國的差距將會越來越大。

2023 年，中國成為全球最大汽車出口國。中國汽車工業協會（CAAM）數據顯示，2023 年中國汽車產銷量分別達到 3016.1 萬輛和 3009.4 萬輛，同比分別增長 11.6% 和 12%，創歷史新高並實現兩位數增長，連續 15 年位居全球第一。2023 年中國汽車整車出口 491 萬輛，同比增長 57.9%。其中，新能源汽車出口 120.3 萬輛，同比增長 77.6%。

從90年代開始，日本進入了衰退的30年，之所以還能撐到現在，汽車產業功不可沒，這是日本最後的支柱產業，穩定的佔據日本工業總產值的15%-25%，佔據了出口份額的18%，整體產業鏈解決了日本552萬的就業人口，佔了勞動力的3%。現在，這塊汽車產業終於保不住了!

(2)是日本企業的全面潰敗。

日本企業的造假行為不斷曝光，標誌性的事件是在2023年8月，松下工業面對確鑿證據不得不承認:
「在申請產品品質認證時存在數據造假等違規行為,最早可追溯到20世紀80年代。」
數據造假所涉及的違規產品種類多達52種，涉及的客戶公司在全球累計達到約400家。
而今天,松下節節敗退,造假也不能輓回它的頹勢，而與之對應的，是中國企業已經佔據了全球市場的半壁江山。

同樣在去年的12月20日,日本製造業的象徵，東芝（Toshiba)公司正式從東京證券交易所退市，陷入資不抵債的漩渦，將有可能隨時破產。
東芝作為日本品牌的驕傲，創造了許多個第一，製造了日本第一台感應電動機、銷售了日本第一批電鍋、開發了世界上第一台彩色影像電話，它的業務範圍覆蓋了基建、發電、核能、家電、計算機、製造、半導體等，並在多個領域取得了全球數一數二的業績。
然而，如今的東芝已經全面潰敗，大部分的產業都已經被賣掉了。
日本製造業，已經是日薄西山！

(3)是日本不得不開啓了日元的瘋狂貶值模式。

2021年時100日元可以換0.92美元，
到今天100日元只能兌換0.67美元，日元貶值超過25%以上。
日元貶值導致日本需要以更高的價格來購買國際原材料。
為什麼日元會貶值呢?因為美國連續加息，而日本的利率現在是0%，也就是說同樣的錢，存在美國的銀行一年近5%的利息，放在日本的銀行，一毛錢利息都沒有。這樣一來，日元當然要換成美元跑美國去。

那日本為什麼不加息呢?

因為日本在過去的30年發行了天量的國債，高達GDP的2.6倍，這個比例比美國還高，關鍵是美國發行國債沒事，因為美元是國際貨幣，可以隨便印鈔，但日本卻不行。
日本高達564萬億的國債根本無力支付，只能對國債實行零利率，就是日本政府不需要支付國債利息。
一旦日本和美國一樣，也搞個接近5%的利率出來，那麼就是國債崩盤，就是每年需要對國債支付28.2萬億的高額利息，光這個利息就能把自己拖死。

所有日本公民人均債務去年就突破千萬日圓，今年超過 1,040 萬日圓。由於債務不斷增加，日本政府預測，十年內光利息就將從 8.6 兆日圓增加到 17.1 兆日圓，幾乎一倍。日本債務占 GDP 兩倍之多，國際貨幣基金組織 (IMF) 已敦促日本政府必須提高稅收和減少支出整頓財政。

各國的 債務剩餘 比例佔 GDP 比重皆不相同：
像是德國在這十年間努力降低 債務剩餘 比例，成果就是佔 GDP 比降至50%左右。

英美則有增加的趨勢，大約在100%上下，被評為情況最嚴峻的義大利則是落在125%。

相較之下，日本的債務剩餘佔了 GDP 比率的250%，是義大利的兩倍。
現在就業人口數也不斷在減少，想要償還如此巨額的 國債 可說是難上加難了。

國際貨幣基金在2015年提出警告，若不採取行動，節制支出，到了2030年，日本的負債將三倍於其經濟規模！

伴隨俄烏戰爭和以巴衝突，國際原材料價格不斷上漲。而日本的資源有多貧匱?原油煤炭自給率均沒有超過1%，天然氣自給率沒有超過5%。俄烏戰爭之後，日本卻相爭表態，和美、英聯合抵制對俄羅斯的各項經濟金融制裁。反而把自己的能源來源捨近求遠，用高出原來近50%的價格購買其他天然氣與石油，導致工業成本急劇提高。一邊是進口價格上漲，一邊是日元貶值，一進一出日本已經奄奄一息。

其實剛說的3個事件，僅僅是敲響日本喪鐘的三個病因，事實上，日本的衰落在30年前就已經注定。從1994年到今天，越南號稱全球經濟增長的奇跡，長率2411%、印度號稱楷模，成長率903%、奇蹟只有一個，是中國成長率3104%。

而全球大部分的國家如歐洲都在原地踏步，而反向衰退只有日本成長率（-16.6%），日本落到今天這個地步有兩個主要原因。

第一個原因是美國：
在40年前是日本最繁榮的時候，美國為加強協防日本及台灣以對抗共產黨，支持增強日本的抵抗力，美國在經濟上給日本很大協助，從1960年到1989年，是日本經濟快速奔馳的30年。
在美國的保護支持下，日本產品橫掃全球，「電子消費品、半導體、汽車、鋼鐵、造船」五大產業市場，每年為日本賺取了巨額外匯，當時日本還是叫囂賣掉東京，就可以買下半個美國。

但日本的野心狂妄讓美國大為震怒，首先就先收拾了日本的半導體產業。當時的日本半導體發展快速，在美國的護航與保護下，在DA（Design Assistant)軟體、晶片設計、生產設備、半導體材料、晶片代工、封測測試6大領域全面領先全球。

1984年艾司摩爾（ASML）才成立，但日本僅尼康（Nikon)一家公司，就佔據了全球光刻機市場的半壁江山，根本沒有荷蘭的任何發展空間。當年如果再給日本10年時間，日本將壟斷全球晶片供應鏈。

日本半導體產業在80年代一度強大到可以吊打美國，逼得美國對日本發動全面貿易戰才將日本的半導體產業打下去，所以比起荷蘭，美國對日本存有更大戒心，因此才放棄尼康。結果在美國的重壓之下，日本乖乖的交出了自己的核心產業，作死了東芝（Toshiba)，親手毀掉了自己的科技，把所有和 晶片供應鏈相關的技術都轉讓了出去，其中韓國承接了很大一部分，目前日本僅剩下半導體設備和材料優勢。

台積電2024年2月24日進軍日本的佈局絕不只是代工，而是從前端製造到後端封測的完整產業鏈。讓日本半導體迎來浴血重生良機，台積電在(JASM)熊本一廠順利落地後，熊本二廠和三廠的規劃業已出爐。

台積電熊本廠（JASM)投入運行 首相岸田文雄（Fumio Kishida)稱日本正「史無前例」地支持半導體業發展回流，JASM計劃在2030年將在日本採購的半導體設備和原材料佔比提高到60％。

第二個原因是中國：

30年前中國市場上最有影響力，最受歡迎的電子產品，幾乎全是（Made in Japan），無論是電視機、錄影機、音響、冰箱、洗衣機、相機…..各種電子設備,包括日本的汽車、日本的磁浮、日本的電子元件、工程設備、電梯，日本製造無處不在，日本的產品不僅賣得多而且高性價比，2012年時日本手機還在中國頗有市場，SONY、松下等同等功能的手機，是國產手機價格的3倍以上!事實上日本製造不僅僅是在中國這樣，是在全球都獨領風騷!

然而中國製造逆風飛揚，用10年的時間，徹底取代了日本製造，日本不僅僅丟掉了中國市場，更是丟掉了全球市場。
日本曾經在造船、家電、工程、鋼鉄這些領域都佔據全球市場的一半以上，但是今天是誰佔據了全球半壁江山?
不僅日本製造在中國銷聲匿跡，中國製造更是全面反攻日本。

日德「同病不同命」

德國GDP雖然超過日本，但兩國其實同病相憐，國際貨幣基金組織將日本和德國在許多方面的共同點進行了比較，尤其是兩國面臨的挑戰：

（一）是人口老齡化/少子化：
日本和德國都有人口老齡化的問題，但日本更為嚴重，日本人口自2010年開始持續下降，人口老齡化導致勞動力供應減少，私人消費增長乏力。
（二）是自然資源稀缺：
日本和德國都面臨自然資源稀缺的問題，這迫使他們依賴進口來滿足能源和原材料的需求。
（三）是依賴出口和汽車產業：
兩國經濟在很大程度上依賴出口（尤其是汽車產業），這使得他們對全球市場的波動和國際貿易政策變化非常敏感。

面對這些問題，不僅僅是經濟上的停滯，它還涵蓋了社會結構、人口老齡化、創新能力下降等多方面的問題。日本政府在深感危機的同時，沒能做到「精準施策」。有分析指出，日本通過貨幣寬鬆政策和財政刺激誘發需求，導致產業結構更新換代進展緩慢，在科技創新和新興技術遠遠落後歐美，與日本相比，德國在調整產業結構、提高生產效率上遠超日本。

到了現在，日本所有的產業都丟光了，要麼是被美國脅迫轉移出去了，要麼是在和中國的競爭中全面失敗。

日本只剩下最後一塊觀光產業了，就是旅遊立國了。

日本國家旅遊局（JNTO）發佈的數據顯示，2019年各主要國家和地區的訪日遊客人數中，達到959.43萬人次，創出歷史新高，佔到整體的3成。

2019年「旅遊業」貢獻了日本GDP的7.3%，超過了日本的「電子元件和鋼鐵產業」，同時，還吸納了9.6%的就業率，支持了528萬個工作機會，而其中中國的遊客(含港澳台)就達到了1677萬人次，佔比高達52.6%。
這還不算，日本的外國遊客中，中國遊客的消費佔比高達81%，絕對碾壓其它外國遊客，是日本絕對的財神爺，可以說只要中國遊客不去日本，日本經濟將遭受致命重創!
2023年日本旅遊業再創新高，中國遊客高達873萬人，超過第二名韓國的670萬人。
這些遊客為日本經濟貢獻了最大的力量，根據日本國家旅遊局（JNTO)數據，中國大陸地區的遊客消費7599億日元，消費能力遠超韓國，（JNTO)非常有信心的說:「儘管現在只恢復到了疫情前，也就是2019年的8成遊客左右，但我們很快就能反超2019年。」
只要旅遊這張王牌在，日本就還能繼續保住此旅遊經濟大產業。